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【跨港桥断究责】专家初判 关键在长期维护欠佳

  加入日期:2019-11-19 16:40    点击量:6886
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南方澳跨港大桥突然坍塌,震惊国人,该桥为亚洲第一座双叉式单拱桥,造价2.5亿元,新北市土木技师公会理事长余烈表示,从监视器画面看起来,桥是从中间桥面板先坠落,再把两头桥墩拉垮,研判是长期维护不好所致,坍塌原因初判可能有两个,一是钢索断裂,另一是拱桥之间接头脱落。

跨港大桥于1998年兴建完成,是国内独一单钢拱桥,也是亚洲第一座双叉式单拱桥,这在全世界只有二座,一座位于西班牙马德里市,另一座就位于苏澳镇,其桥长140公尺,桥宽15公尺,桥下至海面高度18.5公尺,桥面至拱25.27公尺,钢材采高强度低合金钢,钢板数量为1535吨,钢板厚度为11种钣厚(最薄8mm,最厚50mm),梁架支承型式采750T单向活动钢支承,桥面大梁支承型式为人造橡胶支承垫,1996年1月27日开工,完工于1998年6月20日,工程造价2亿5千万元。

该桥跨渔港航道,解决大型渔船无法通行困境,观景平台可让游客欣赏渔船进出景象,是南方澳观光渔业发展的重要里程碑。

针对该桥桥龄21年就坍塌,余烈表示,从监视画面看起来,破坏先后顺序为中间桥面板先坠落,再把两头桥墩拉垮,研判是钢索断裂,或拱桥间接头脱落;该桥盖好20多年,设计应不会有问题,问题可能出在长期维护不好,因该桥梁在港区,若遭严重侵蚀,海水盐分可能导致风化,推测是钢索生锈导致断裂,不然就是拱桥间接头松脱。(李姿慧/台北报导)
 

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